A geoeconomia do transporte marítimo

Abstract

Em 2024, o transporte marítimo foi responsável por 89% do comércio mundial de mercadorias em toneladas e 86% em valor, sendo a China responsável por cerca de um terço do total. A revolução iniciada pelo visionário americano Malcom McLean, quando introduziu a contentorização em 1956, transformou a economia mundial e é largamente responsável pelo sucesso comercial da China e pelo fenómeno da globalização.